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2019-12-27

VOGEL齒輪箱上安裝有小齒輪,通過齒輪間的嚙合和傳動作用,就可以完成加速或減速的過程。是一種動力傳達機構,也是一種減速傳動裝置;齒輪箱是通過不同齒數的齒輪嚙合,將馬達的轉數轉換為工作設備需要的轉數,并增大轉矩的裝置。VOGEL齒輪箱在風力發電機組中經常用到,并且是重要的機械部件,其主要功能是將風能在風力作用下產生的動力傳遞給電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,故也將齒輪箱稱為增速箱。開式的減速器的齒輪可以使用稀油潤滑、干油潤滑...

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2019-12-23

氣動調節閥之閥門定位器的故障表現閥門定位器的故障使串級副環的特性變差。因閥門定位器牌串級控制系統的副環,所以有一定的適應能力。閥門定位器的故障表現為控制系統不穩定,卡死等。1)閥門定位器凸輪不合適造成的故障閥門定位器凸輪不合適造成的故障現象與調節閥流量特性不合適造成的故障現象基本相同,它使控制系統在不同的工作點出現不穩定或呆滯現象。故障處理:根據被控對象特性和調節閥流量特性選擇合適的閥門定位器凸輪,安裝凸輪后需進行調試。2)閥門定位器放大器造成的故障閥門定位器放大器造成的故障...

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2019-12-23

調節閥之調節機構常見故障處理流量特性不匹配造成的故障:調節閥的流量特性用于補償被控對象的不同特性。若選配的流量特性不合適,會使控制系列的控制品質變差。例如在小流量和大流量時,控制系列的靈敏度不同。故障分析如下:1)被控對象具有飽和非線性特性(如,溫度控制系統)。在小流量時,控制系列能夠正常運行,但大流量進控制系統呆滯。或小流量時控制系列極靈敏,甚至出現振蕩和不穩定,但在大流量時,控制系列能夠正常運行。原因:選用了線性或快開流量特性調節閥。處理:更換調節閥的閥內件或調節閥,或是...

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2019-12-23

調節閥之執行機構的故障分析調節閥是自動化技術工具中接收控制信息并對受控制對象施加控制作用的裝置,也是控制系統正向通路中直接改變操縱變量的儀表,由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推動裝置,接收來自控制器的控制信息將其轉換成驅動調節機構的輸出(如角位移或直線位移輸出)。調節機構是調節閥的調節裝置,受執行機構的操縱,可改變調節閥閥芯與閥座之間的流通面積,達到終調節被控介質的目的。調節閥按所用驅動能源為氣動,電動各液壓調節三種。執行機構常見故障&處理:執行機構的氣密性造成的...

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2019-12-22

PISTER球閥的注意事項(1)必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作。(2)非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出,不得長時間浸泡。(3)裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。(4)清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。(5)分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸...

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2019-12-14

液壓控制閥通稱液壓閥,是液壓傳動系統的液壓控制系統。其功能是用于操縱液壓傳動系統中工作中液壓油的流動性方位,工作壓力和總流量,進而考慮液壓機實行元器件對健身運動方位,力,健身運動速率,姿勢次序等層面的規定。液壓控制系統或液壓傳動系統中用于操縱液體工作壓力、總流量和方位的元器件。在其中操縱工作壓力的稱之為壓力調節閥,操縱總流量的稱之為流量調節閥,操縱通、斷和流入的稱之為方位調壓閥。一、對液壓閥的基礎特性規定:①姿勢靈巧靠譜,工作中穩定,沖擊性和震動小;②液壓油穿過時工作壓力損害...

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2019-12-14

直動式伺服閥是一種新型單級伺服閥,它采用直線式力馬達直接驅動滑閥運動,從而取消了噴嘴擋板組件,大大提高了閥的抗污染能力。直動式伺服閥大大拓寬了伺服閥的應用領域,其顯著優點使得它從20世紀90年代后期已面世就受到了廣泛的關注。直動式伺服閥如圖6-30所示,它由功率放大器、直線式力馬達、滑閥和位移傳感器四部分組成。直動式伺服閥實質上是一個由直線式力馬達直接驅動單級滑閥運動的電反饋式閥芯位置閉環控制系統,其工作過程如下:首先將指令電壓信號輸入功率放大器,該信號被轉換成一個脈寬調制(...

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